Appareillage de commutation débrochable à courant alternatif blindé KYN28A-24(SDK1-24)

L'appareillage de commutation débrochable à revêtement métallique pour intérieur KYN28A-12 (GZS1-12) (ci-après dénommé « appareillage de commutation ») est un appareillage de commutation moyenne tension avancé, développé par la société Xi'an Senyuan. Nous avons développé l'armoire de commutation débrochable miniaturisée de 650 de large sur la base de leurs technologies. Il est adapté aux applications dans les systèmes d'alimentation électrique triphasés à courant alternatif avec une tension nominale de 12 kV et une fréquence nominale de 50 Hz, pour l'acceptation et la distribution de l'énergie, et fournit également le contrôle, la protection et la surveillance du circuit. Le transfert technique est également assuré par la même société.

1. Environnement de travail

a.Température ambiante : -10″0 〜40″0

b. Humidité ambiante : la valeur moyenne quotidienne ne doit pas dépasser 95 %, la valeur moyenne mensuelle ne doit pas dépasser 90 %. 2

c. Altitude : inférieure à 1000 m.

d. Degré de résistance aux tremblements de terre : intensité du tremblement de terre ne dépassant pas 8 degrés.

e. L'atmosphère environnante ne doit pas contenir de pollutions particulières telles que des gaz ou de la vapeur corrosifs ou inflammables.

f. Aucune contamination grave ni vibration grave fréquente, et la conception de la catégorie rigide dans des conditions rigides doit répondre aux exigences de la catégorie 1.

g. Si les conditions de travail ne peuvent pas répondre aux exigences environnementales de la norme GB3906, veuillez négocier avec le fabricant. Remarques : Le chauffage électrique doit être mis en service lorsque l'humidité relative dépasse 70 %. Lorsque le site de travail se trouve à une altitude supérieure à 1000 XNUMX m, il doit être conforme à la norme nationale.

                      Disjoncteur à vide intérieur VS1 (vue de face et de côté)                                             

 Disjoncteur à vide intérieur VS1 150 mm contre 650 mm de largeur

2. Normes applicables :

• GB3906-2006 : Appareillage de commutation et de commande fermé blindé à courant alternatif de 3.6 kV à 40.5 kV

• GB11022-1999 : Qualification technique générale des appareils de commutation et de contrôle-commande à haute tension

• IEC62271-200/2003 : Appareillage de commutation blindé à courant alternatif et équipement de commande correspondant avec tension nominale comprise entre 1 kV et 52 kV

• DL/T404-2007 : Appareillage de commutation et de commande métallique fermé à courant alternatif de 3.6 kV à 40.5 kV

3. Paramètres techniques:

3.1 Paramètres techniques de l'équipement de commutation, voir le tableau 1

3.2 Paramètres techniques des disjoncteurs à vide VD4, VS1-12 et des disjoncteurs à hexafluorure de soufre de la série FP

a. Les paramètres techniques du disjoncteur à vide VD4^ VS1-12 et du disjoncteur à hexafluorure de soufre de la série FP se réfèrent au tableau 2

Lorsque le disjoncteur est utilisé pour contrôler un moteur électrique 3-1 Okv, AC 600A, un parafoudre à oxyde métallique doit être installé ; les clients peuvent consulter le fabricant pour connaître les exigences détaillées. Lorsque le disjoncteur est utilisé pour couper le groupe de condensateurs, le courant nominal du groupe de condensateurs ne doit pas être celui du disjoncteur.

3.3 Paramètres techniques du mécanisme de fonctionnement, voir le tableau 4

4. Structure

              A-Salle de jeux de barres B-Salle de chariot à disjoncteurs

              C-Salle des câbles D-Salle des instruments des relais

              1- Coque 2- Jeu de barres de dérivation

              3- Traversée de jeu de barres 4- Jeu de barres principal

              5- Boitier de contact statique 6- Contact statique

              7- Transformateur de courant 8- Sectionneur de terre

              9- Câble 10- Parafoudre

             11- Jeu de barres principal de mise à la terre 12- Clin amovible

             13- Séparateur (Valve) 14- Bouchon secondaire

             15- Diable coupe-circuit 16- Appareil de chauffage

             17- Déflecteur horizontal débrochable 18- Dispositif de manœuvre du sectionneur de terre

             19- Goulotte secondaire 20- Semelle 21- Dispositif de relâchement de pression

5. Aperçu de la structure

L'appareillage de commutation est conçu conformément à la norme GB3906, appareillage de commutation fermé blindé en métal. Il se compose d'un boîtier principal et d'un composant débrochable (appelé chariot à main). L'enceinte est divisée en quatre pièces séparées. Le niveau de protection de la coque sera IP4X, et si la porte d'une pièce séparée ou d'un local de disjoncteurs est ouverte, le niveau de protection doit être IP2X. Il existe plusieurs schémas fonctionnels tels que la ligne aérienne d'entrée et de sortie, le câble d'entrée et de sortie, formant un dispositif de système de distribution d'énergie électrique complet. Cet appareillage de commutation peut être installé, mis en service et entretenu par l'avant, ce qui permet de le disposer dos à dos, côte à côte ou contre le mur.

5.1 Coque et auxiliaire

Le boîtier principal est formé d'une plaque d'acier au zinc importée revêtue d'aluminium, pliée deux fois par une machine CNC. Grâce à ce processus avancé, l'armoire gagne en poids, en résistance mécanique et en apparence extérieure plus artistique par rapport aux autres produits, ainsi qu'en l'avantage d'une plus grande précision, d'une forte capacité anticorrosion et antioxydation. L'armoire adopte une configuration d'assemblage. Elle est connectée avec des écrous et des boulons de haute qualité, ce qui raccourcit la période de fabrication du processus, tout en occupant moins de surface, les composants sont hautement optimisés pour une utilisation générale, ce qui facilite l'organisation.

5.2 Charrette à bras

Le cadre du chariot à main, comme l'armoire, est formé de plaques d'acier et traité par une machine CNC. Le chariot à main est isolé de l'armoire lorsqu'il est combiné. Le verrouillage mécanique est sûr, fiable et flexible. En fonction des différentes utilisations, il existe un chariot à main pour disjoncteur, un chariot à main pour transformateur de potentiel, un chariot à main de mesure et un chariot à main séparé. Tous les types de chariot à main peuvent être organisés sur la base du module. Le même type de chariot à main peut être remplacé. Dans l'armoire, le chariot à main peut être en position de rupture, en position de test ou en position de travail, chacun dispose de son propre dispositif de localisation pour assurer un verrouillage fiable suivi de la procédure de fonctionnement pour empêcher le dysfonctionnement du verrouillage. Tous les chariots à main sont fixés par un écrou ou une broche, de sorte que l'opération est pratique et flexible pour tous les opérateurs. Le chariot à main peut être facilement retiré de l'armoire pour l'inspection et la maintenance. En raison de son adoption amovible, il économise de l'espace et est facile à inspecter et à réparer.

5.3 Chambre séparée

Chaque unité électrique principale dispose d'une salle séparée, à savoir la salle des chariots à disjoncteurs, la salle des jeux de barres, la salle des câbles et la salle de contrôle des relais. Toutes les salles peuvent atteindre le niveau de protection IP2X. À l'exception de la salle de contrôle des relais, les trois autres salles séparées sont équipées d'un chemin de libération. Grâce au type débrochable, la salle des câbles agrandie permet de connecter plusieurs câbles.

5.4 Dispositif de verrouillage pour éviter tout fonctionnement défectueux

L'appareillage de commutation blindé est équipé d'un dispositif de verrouillage fiable, satisfaisant aux « cinq normes** ».

a. Il existe un bouton évident ou un interrupteur d'alternance de type KK pour éviter tout fonctionnement défectueux.

b. Le disjoncteur ne peut être utilisé pour allumer ou éteindre que lorsque le chariot porte-disjoncteur est en cours d'essai ou sur le site d'exploitation. De plus, le chariot ne peut pas se déplacer lorsque le disjoncteur est allumé. Cela permet d'éviter les mauvais fonctionnements en charge.

c. Le chariot porte-disjoncteur ne peut être déplacé du site de coupure ou d'essai au site d'exploitation que lorsque le sectionneur de terre est sur le site de coupure. Le sectionneur de terre ne peut être mis hors tension que lorsque le chariot porte-disjoncteur est sur le site d'essai ou de coupure (le sectionneur de terre peut être équipé d'un indicateur de tension). Cela permet d'éviter de mettre hors tension le sectionneur de terre lorsqu'il est sous tension, ainsi que de mettre sous tension le disjoncteur lorsque le sectionneur de terre est sur un site fermé.

d. Afin d'empêcher l'accès du personnel à la zone, la porte inférieure et la porte arrière ne peuvent pas être ouvertes lorsque le sectionneur de terre est en position de coupure.

e. Lorsque le chariot du disjoncteur est situé sur le site d'essai ou d'exploitation sans tension de commande, il ne peut être utilisé qu'en mode manuel et non en mode automatique.

f. Lorsque le chariot porte-disjoncteur est sur le site d'exploitation, la fiche secondaire est verrouillée et ne peut pas être retirée.

g. Un verrouillage électrique est appliqué à chaque armoire. L'appareillage de commutation peut être équipé d'un dispositif de verrouillage électromagnétique sur le sectionneur de mise à la terre pour améliorer la fiabilité. Les clients choisissent s'ils en ont besoin ou non.

5.5 Dispositif de décharge de pression

Des dispositifs de décharge de pression sont installés dans la salle des disjoncteurs, la salle des jeux de barres et la salle des câbles. En cas de défaut interne avec arc, la pression à l'intérieur de l'armoire augmente. Ensuite, le joint pré-assemblé spécial sur la porte scelle l'armoire à l'avant. Enfin, le dispositif de décharge de pression situé sur le dessus s'ouvre automatiquement pour libérer la pression, garantissant ainsi la sécurité de l'opérateur et de l'appareillage lui-même.

5.6 Prise secondaire et verrouillage du chariot à main

Le circuit secondaire de l'appareillage de commutation et du chariot à main est interverrouillé par une prise secondaire manuelle d'aviation. Le contact mobile de la prise secondaire est connecté au chariot à main du disjoncteur par un tube d'expansion ondulé en nylon. La base du contact statique secondaire est fixée en haut à droite du chariot à main. Ce n'est que lorsque le chariot à main est placé sur le site de test ou de coupure que la prise secondaire peut être branchée ou retirée. Lorsque le chariot à main du disjoncteur est sur le site d'opération, le secondaire est verrouillé et ne peut pas être retiré car la fonction de verrouillage mécanique fonctionne. Comme le mécanisme de fermeture du chariot à main du disjoncteur est verrouillé par l'électroaimant, le chariot à main ne peut être éteint que lorsque la prise secondaire est débranchée.

5.7 Dispositif d'affichage chargé

Il existe un dispositif d'affichage chargé pour tester le circuit primaire si le client le demande. Cet appareil se compose d'un capteur haute pression et d'un écran portable. Ils sont reliés entre eux par des fils dans leur ensemble. Il affiche non seulement l'état du circuit haute pression, mais peut également coopérer avec un verrou électromagnétique pour forcer la poignée du sectionneur de terre et la porte du filet verrouillée. Cette manière permet d'éviter de couper le sectionneur de terre sous tension et d'accéder à la zone sous tension, afin d'éviter un fonctionnement défectueux.

5.8 Prévention de la condensation et de la corrosion

Afin d'éviter tout danger lors d'un fonctionnement dans des conditions d'humidité élevée et de fortes fluctuations de température, un chauffage est installé séparément dans la salle des disjoncteurs et dans la salle des câbles, afin d'éviter la corrosion dans l'environnement ci-dessus.

5.9 Dispositif de mise à la terre

Il y a un jeu de barres de terre individuel en cuivre d'une dimension de 5X40 mm2 dans la salle des câbles qui traverse l'appareillage de commutation adjacent et qui a un bon contact avec le corps de l'appareillage de commutation. Ce jeu de barres est utilisé pour les composants qui sont directement mis à la terre. En même temps, comme l'ensemble du corps de l'appareillage de commutation est constitué d'une plaque d'aluminium-zinc, il constitue un bon état de mise à la terre pour protéger l'opérateur et l'appareillage de commutation.